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    低頻共振致車主耳鳴頭暈,沃爾沃廠商“5毛錢魔術貼”了事

    低頻共振致車主耳鳴頭暈,沃爾沃廠商“5毛錢魔術貼”了事

    • 分類:公司新聞
    • 作者:
    • 來源:
    • 發布時間:2020-12-01 11:40
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    【概要描述】近日,多名沃爾沃車主向時代周報記者反映,自己的2020款XC60、S90車型存在低頻共振問題,導致他們在駕乘時出現耳鳴、頭暈等不良癥狀。?“開了2000多公里開始發覺不對勁,先是耳朵嗡嗡嗡地響,伴著輕微頭暈的感覺。隨后在次投訴后,4S店給我更新了系統并更換了尾門膠墊,不僅沒有效果甚至還更嚴重,嚴重到頭痛難忍,每次開完沒休息幾個小時不會好。”3月12日,來自東莞的沃爾沃XC60車主胡波(化名)對

    低頻共振致車主耳鳴頭暈,沃爾沃廠商“5毛錢魔術貼”了事

    【概要描述】近日,多名沃爾沃車主向時代周報記者反映,自己的2020款XC60、S90車型存在低頻共振問題,導致他們在駕乘時出現耳鳴、頭暈等不良癥狀。?“開了2000多公里開始發覺不對勁,先是耳朵嗡嗡嗡地響,伴著輕微頭暈的感覺。隨后在次投訴后,4S店給我更新了系統并更換了尾門膠墊,不僅沒有效果甚至還更嚴重,嚴重到頭痛難忍,每次開完沒休息幾個小時不會好。”3月12日,來自東莞的沃爾沃XC60車主胡波(化名)對

    • 分類:公司新聞
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    • 發布時間:2020-12-01 11:40
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    近日,多名沃爾沃車主向時代周報記者反映,自己的2020款XC60、S90車型存在低頻共振問題,導致他們在駕乘時出現耳鳴、頭暈等不良癥狀。

     

    “開了2000多公里開始發覺不對勁,先是耳朵嗡嗡嗡地響,伴著輕微頭暈的感覺。隨后在投訴后,4S店給我更新了系統并更換了尾門膠墊,不僅沒有效果甚至還更嚴重,嚴重到頭痛難忍,每次開完沒休息幾個小時不會好。”3月12日,來自東莞的沃爾沃XC60車主胡波(化名)對時代周報記者表示。

     

    然而,讓他寒心的是,盡管向廠商投訴了很多次,但對方一直否認問題的存在。

     

    “廠家和4S店都不承認有低頻共振問題,但卻說可以提供方案給你,就是升級軟件和更換尾門膠墊。”胡波說道,“但這個解決方案根本解決不了問題,他們就是拖,一直拖。”

     

    時代周報記者調查發現,出現同樣問題的沃爾沃車主不在少數。面對廠商的“冷處理”,目前已有不少車主欲拿起法律武器。

     

    一邊是愈演愈烈的車主行動,一邊是“無動于衷”的廠家,這場維權風波將走向何方?

     

    1

     

    質疑:低頻共振引發身體不適

     

    近半年來,胡波都奔走在維權路上。無論是各類投訴網站,亦或是相關投訴帖下,都留下過他的身影。

     

    據胡波稱,其于去年9月28日購買了一輛2020款智逸豪華版的XC60車型。僅開了2000多公里,他就開始發覺不對勁,尤其是在怠速或低速行駛時,其耳朵會聽到嗡嗡嗡地響,繼而伴有輕微頭痛頭暈的現象。

     

    在網上及車友群上查找原因后,胡波初步懷疑是車子在熱車怠速時,產生了高達80分貝左右的29HZ低頻噪音,即低頻共振噪音,從而引發身體不適。

     

    隨后,他在去年11月21日向4S店投訴,對方給出的一套方案是更新系統及更換兩個尾門膠墊。

     

    然而,此次維修并沒有任何效果甚至還更嚴重。

     

    “嚴重到頭痛難忍,每次開完沒休息幾個小時不會好。”胡波對時代周報記者說道。

     

    至此,胡波便走上了漫漫維權路。

     

    忍無可忍之際,胡波向有相同困擾的車友群群友“取經”,自己花了2萬多塊出去外面維修,包括安裝閥門、止振隔音等調整,現在勉強可以用。

     

    不過,由于安裝的閥門等并非原廠配置,他也擔心后面維修、檢測等問題。

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